Astazi in 41 doamnele controloare l-au prins pe unu.

S-a dezlantuit o drama, cu validatu, cu abonamentul… ca el e mai mult sofer, ca el da doar carnetu in loc de buletin… ca stati sa va explic, ca de fapt eu nu am facut-o cu rea vointa, ca abonamentul, ca am uitat…

Nu inteleg de unde atata drama, de unde targuiala asta sa scapi de o amenda. Daca era imbracat ponosit mai intelegeam (sta omu prost cu banii) dar aici nu era cazu – imbracat office, cu Iphone 5, ceas luxos ca o conserva, fular de hipster la gat si ochelari Rayban. Captura regiza un show aproape lacrimogen!

Nu-i prostesti pe controlori, au cursuri de comunicare persuasiva si rup chitanta pe buna dreptate.

PS. daca as face calculul cu o amenda pe luna as iesi in castig 🙂

Suprem este sentimentul ca te duci acasa si te prabusesti de-a lungu’ pe canapea, dai drumu la televizor, ragai si flatulezi infundat la stirile circotecilor tv. Este atat de suprem incat te ia somnul din primul minut al ultimei ore la munca, deja plutesti ca pet-urile de pe Ciurel intr-un vis, ca poate se termina mai repede ziua si scapi de munca, macar temporar. Incepi sa-ti aranjezi efectele personale in ordine, ca sa-ti fie mai usor cand rupi usa – parca ai fi tentat sa stai imbracat cu 15 minute inainte de plecare…

Si totusi… Dupa o tigara fumata pana la metrou te trezesti brusc, competita pentru locurile bune din metrou este in plina desfasurare – muierile incep sa alerge ca disperate cand aud metroul huruind in tunel, e ca o atmosfera de ploaie – ropota obositoare a toacelor de corporatiste te antreneaza sa grabesti pasul, sa intri in jocul lor ca doar nu-ti iei coate aiurea! Trebuie sa stai jos sau macar lipit de usa, in mijlocul usii!

Si totusi… Ai reusit sa prinzi un loc in picioare storcit de tatele unei contabile corpolente, lipit de un muncitor care duhneste sublim a alcool ieftin si sprijinit cu coastele in cotul cuiva pe care nu-l vezi dar stii ca zambeste ascuns, bucuros ca pe cealalta parte sta cu ghiozdanul in spate. Don’ sofer urla ceva cu “folositi toate usile de acces”, probabil suparat ca iar a prins genti si trebuie sa repete procedura de inchidere, stresat probabil de trenul care d’abia asteapta sa intre in statie dupa ce a “stationat un minut” inainte!

Si totusi… Daca 3 statii consecutive ne-au zis ca “trenul stationeaza 1 minut” de ce nu au stationat prima oara 2 minute? Doar cuvantul “stationeaza” la ore de varf ne face pe toti sa oftam suparati si unii halenizeaza de-ti vine sa lesini!

Intrebarea era cu totul alta, da’ am divagat: De unde are lumea atata energie sa cotcodaceasca in continuu de la Pipera pana… unde coboara?

Cititi articolul asta de pe Mediafax, dupa care vizitati forumul metrouusor.

Concluziile sunt urmatoarele: costurile de conservare sunt undeva in jurul 30 milioane de euro, bugetul e cam 90 de milioane. Mai raman 60 de dat spagi, amenzi si de mers la curve pe Matasari. Conservarea santierelor se va face pe minim 2-3 ani, 2013 va fi un an pierdut. TBM-urile nu vor fi pornite anul acesta. Trebuia sa se intample asta, este soarta oricarui proiect mare din Romania si sunt sceptic la posibilitatea unei imbunatatiri a situatiei actuale, la redresarea bugetului pentru M5.

De pe forumul metrouusor, cineva care are stranse legaturi cu partea de executie a proiectului spune:

Cam ce se intampla pana la stoparea lucrarilor:
Eroilor 2 – ramane asa
Academia Militara – in 2 saptamani termina asamblarea TBMurilor si se conserva
Orizont – posibil deviat traficul si terminat planseul
Favorit – terminat planseul
Tudor Vladimirescu – nu poti sa incepi sa sapi ca dupa sa lasi sa se umple cu apa statia neterminata
Parc Drumul Taberei – ramane asa
Romancierilor – ramane asa
Valea Argesului – posibil sa mai faca 1-2 sectiuni de planseu
Raul Doamnei – ramane asa
Valea Ialomitei – mai sapa si mai fac cateva portiuni de planseu

Mi s-au oprit ochii pe un articol de pe Wall-Street.ro. “ONG-urile cer oprirea finantarii bisericilor de catre stat” – vorba aia, cine nu cere, nu primeste. Nu se va intampla in 1000 de ani minunea dar cetatenii cu capul pe umeri au tot dreptul sa ceara si sa sustina asta!

Institutiile religioase se pot finanta fara probleme din surse proprii, fara sa apeleze la bugetul statului care a subfinantat educatia si sanatatea. Bisericosii din BOR sustin ca biserica nu este caritate si menirea lor nu este sa faca acte caritabile. BOR pare un al 2-lea stat, o institutie scutita de taxe si impozite unde pe hartie platesti 200 de ron pentru te miri ce eveniment iar pe sub mana mai dai inca 400.

Parerea mea este cunoscuta – nu-i inghit si i-as trimite pe marte sa faca afaceri: nu se implica sa ajute populatia (cei saraci, cei loviti de dezastre naturale sau doar de soarta) cu bunuri sau o supa calda, ca la americani in filme. Au un fel de monopol sfant pe care vor sau incearca sa-l impuna cu magazinele proprii de lumanari si icoane – doar de la ei, sa nu te puna dracu’ sa iei din Cora, cimitirele private sunt piaza rea si nu poti sa faci slujba la mort acolo – nu-i permis.

BOR incaseaza de la stat, incaseaza de la populatie, incaseaza inca o data fara factura de la populatie si mai incaseaza sume donate de extremo-credinciosi. Banu-i pe primul loc si se vede – visteria Bisericii are peste 3 miliarde de Euro, este cea mai puternica institutie din punct de vedere financiar – totul fara impozite!

Initiativa ONG-urilor va ramane din pacate un monolog pentru ca politica si biserica merg mana in mana mai ales la alegeri. Daca tot ii platim de la buget macar serviciile bisericesti sa fie gratis!

Biserica ar trebui finantata de la bugetul de stat?

Loading ... Loading ...

In urma analizei proiectului de buget pentru perioada 2013-2014, constatam ca fondurile necesare pentru realizarea in termen a lucrarilor planificate la Magistrala 5 Drumul Taberei – Eroilor 2 sunt total insuficiente, in cazul votarii bugetului in forma actuala fondurile nu vor ajunge decat pentru realizarea a 10% din lucrari pana in anul 2014. Astfel din necesarul de 900 milioane lei, in buget sunt prevazute doar 200 milioane lei, din care 100 milioane de lei sunt datoriile neachitate din anul 2012, cand de asemenea bugetul a fost redus de la 360 milioane lei la 170 milioane lei.  Precizam din nou ca fondurile actuale vor bloca cu minim un an punerea in functiune a celor doua TBMuri (punere in functiune planificata pentru luna martie 2012) si vor decala termenul de finalizare cu minim 2 ani, prelungind restrictiile de trafic si disconfortul provocat de santierele din cartierul Drumul Taberei. Astfel insistam pentru reanalizarea proiectului de buget de investitii pentru Magistrala 5 in perioada 2013-2014, in caz contrar lucrarile vor fi afectate in mod negativ si irecuperabil la capitolul intarzieri.
O initiativa: www.metrouusor.com

Guvernului Ponta tin sa-i multumesc din suflet pentru ca Finalizarea metroului din Drumul Taberei a fost amânată cu 4 ani. Transporturile au redus finanţarea pentru noua linie de cinci ori faţă de rectificarea din vară. Nu m-a mirat stirea, mi-a dat putere sa-i injur din tot sufletul. Sper sa se mute toti taranii si smecherii din Drumul Taberei, sa scape de santiere, namol, drumuri deviate, trotuare ocupate s.a.m.d.

Nu-i loc de mai bine! Cati ani au amanat cea de-a 10-a minune a lumii, metroul din Drumul Taberei, atati ani sa le stea Basescu in coaste, atatia ani sa stea Bombonel in plus la bulau si in atatea bucati sa se sparga USL-ul!